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平板拖车,拖板车,平板车 |
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挖机平板车一定要注意检查有没有潜在的危险。要及时更换平板运输车的雨刮器，换质量比较好的，这种比较细节的地方是许多时容易忽视又恰恰很容易出问题的地方，冬天的温度过低，如果选择了质量比较差的雨刮器，还没用几次就会发生裂痕，严重的情况下有可能导致雨刮器断裂严重影响挖机拖车行驶过程中的安全。蓄电池也是对于温度比较敏感的零部件，温度越低，蓄电池的储电容量就会越少，除此之外司机也要关注蓄电池的工作状态。
该平板运输车平板采用框架机构制作，带副梁，横梁，受力均匀，根据需求板面可两侧手动或液压延伸；尾部有两个支腿，可折叠式（手动或液压），在挖机上去时，把支腿放下，有4点受力车头就不会翘起；高强度合金钢双簧爬梯，不变形。无论是在南方还是北方，冬天雨雪天气难免，因此准备好相应的应急工具非常的重要。质量过硬的防滑链，厚衣服手套都要在驾驶舱内备一份。 万一平板车暖风系统出现问题后，衣物在关键时刻可以我们司机的生命安全。
有许多司机忽略的铁锹或者是铲雪的一类工具。这些工具许多东风挖机平板运输车司机容易忽略，一个是占用地方，另一个是感觉一个冬天都用不到一次。
当客户想要购买平板运输车时，需要先了解清楚具体的作用，如果是运输工程机械需要了解其具体型号以及吨位大小，这样才能买到相匹配的平板运输车。平板运输车上装可以选择标准型或者重载型，平板爬梯采用加强型设计，采用三道筋双簧加固处理，可以选择液压爬梯结构带后支腿，平板带有斜支撑，平板可以伸缩。
当平板车仪表盘不显示气压时就要从气刹系统两种常见故障来判断：
水分过多故障：过多的水分，会造成零部件的损害，例如：当储气筒中水分过多时，会造成气压传感器接头腐蚀，气压传感器损坏，会造成组合仪表上无气压显示的故障现象。同时，刹车系统中水分过多，在寒冷的冬天，这些水分可能会结冰，结冰后就有可能引起刹车故障，甚至会引起刹车失灵，危及生命事故。解决此故障的方法就是需要对刹车系统中的干燥罐的进行更换。
平板运输车在正常行驶的情况下，轮胎和刹车鼓的温度一般不会太高，起码不会达到自燃的温度。但如果下完大坡或者踩过几脚刹车之后，轮胎和刹车鼓的温度会立马增加。而产生这些热量主要来自刹车片和刹车鼓之间的摩擦。有许多挖机平板运输车自燃事故的发生大半都是因为低平板运输车刹车过热而导致起火的。如果平时在路上行驶，如果刹车鼓或者轮胎温度过高，很可能是因为刹车系统出现异常摩擦导致。不光增加车辆油耗，还会加剧刹车片的磨损程度，更为严重的还有可能引起车辆自燃的发生。
平板车是公路运输的一种常见车辆，因为其比较方便装卸大型、重型货物，而且比相同规格的其他种车型，可以装载更多的货物，深受运输单位的青睐。其油箱、储气罐、蓄电池、尿素箱分别位于底盘大梁左右两侧，同时又处于安全防护栏内，布局合理，又各司其职为车辆提供各种所需能源。如果是手动伸缩加宽：平板车板面两边边框会有两个绞棍眼，要确保这两个眼外观与边框一样，如果没有，用户也可自行处理，在确保外观与合格证一致后去车管所上牌。
如果发现平板运输车正常行驶时换档困难，那么应检查是否是远距离操纵换挡杆系的故障。如果换挡杆系调整不当或是连接头漏气都会产生增大换挡阻力和换挡困难的故障。特别是某些挡位挂挡困难，可调整变速箱上换挡拐臂支承调整螺杆，以使操纵杆系处于合适的位置。
程力低凹平板运输车重心低承载面离地小于等于900mm，挖机登车轻而易举； 行驶更安全，低离心力平板运输车弯道行驶更安全；高通畅性，挖机平板运输车载货在涵洞及限高路面通行更通畅。
在运输车辆中，平板车一般分为两种，一种是平板，一种是高低板。挖机平板车在行驶的过程中，如果感觉到自己的身体有一些疲劳，但是一时半会儿又找不到适合停车的地方或者是休息区，司机可以先打开窗户，让空气流通一下，给自己一些清醒的时间，可以一定程度上缓解驾驶中的疲劳感，行车的安全。平板车的离合器制动系统故障，此时应检查制动气路，将制动阀至富勒变速箱左侧下方接头松开，踏下离合器踏板到顶开离合器制动阀的位置，观察气管接头。
平板车如果扫气不畅，说明制动器开关阀故障应予拆检或更换；如果排气通畅，需拆检离合器制动气缸，观察制动气缸密封圈是否磨损漏气、活塞是否移动自如没有发卡的现象；如果漏气则需更换“O”型圈。检查活塞制动圆弧凹面是否磨损严重，如果磨损严重需更换制动缸活塞。平板运输车离合器踏板踏下而没有顶开离合器制动器开关阀，那么制动器不起作用，挂挡困难。有些用户知道起步操作要求，但还反映起步不好挂挡。
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