关键词 |
江苏5方压缩垃圾车,5方压缩垃圾车报价,5方压缩垃圾车厂家,5方压缩垃圾车参考价 |
面向地区 |
全国 |
品牌 |
东风 |
材质 |
不锈钢 |
车型 |
中型垃圾车 |
乘员/座位数 |
3人 |
加工定制 |
是 |
适用 |
所有 |
外观颜色 |
白色 |
形状 |
方形 |
类型 |
压缩式垃圾车 |
在很多人的印象中,国六排放的压缩式垃圾车故障率很高,动不动就要去服务站或修理厂。为什么国六排放的压缩式垃圾车的故障率这么高?是因为现在车的质量没有以前好了吗?
通过我自己客户反馈的信息,国六排放的压缩式垃圾车很常见的问题为底盘故障和液压系统故障。其中,液压系统故障主要是多路阀和液压管螺母处渗油,这些故障发生频率低,而且处理起来很简单,通过更换多路阀或螺母密封圈即可。事实上,液压系统故障的发生率在下降。而底盘故障,或者说是底盘亮故障灯才是我们维修和售后的难点所在,也是导致故障率上升的很大因素。
国六的压缩式垃圾车后处理系统故障维修售后难点有有两个,一个是故障发生频繁,另一个就是故障原因复杂。要准确找到后处理系统故障的原因,我们需要用服务站的电脑进行系统扫描,有时候甚至服务站的技术员都无法依靠电脑来判断出故障的真正原因。
压缩式垃圾车比较常见的多路阀故障包括内泄、接口处漏油等,这些故障不但导致车辆被油渍污染,油料浪费,污染环境,还降低了作业效率。我们的压缩式垃圾车采用英国DLI密封圈,威森博乐多路阀,,油缸运行平顺。不但使用寿命长,故障率低,还有助于提高垃圾车的作业效率。
压缩式对接垃圾车特点与优点介绍:
程力对接式压缩垃圾运输车是密闭压缩式垃圾车产品是和压缩式垃圾站配套使用的垃圾运输的环卫垃圾车辆,在车与站的压缩箱对接时,设置在厢体中间的液压系统,**先通过连接后门的机构,将后门自动打开,与站对接后,压缩站的液压装置推动经过压缩的垃圾,进入垃圾车厢体内。然后垃圾车自动关闭后门,载运垃圾离开。当垃圾车离开时,后门自动打开后,厢体靠设置在副车架上的油缸、三角板和拉臂组成的举升机构,使厢体绕后端反转轴旋转55度,将垃圾倒出厢体外。然后厢体降落原位,后门自动关闭。由此可见,该产品具有装卸垃圾方便,自动化程度高,工作等特点。监装置和数据传送装置。在驾驶室内装有供作业监的视频监装置,以监垃圾装载和卸料作业状况,并装有噪声自动检测记录仪和数据储存、在线传输装置。
我们的服务宗旨是:以质量求生存、信誉是。诚信待人,灵活经营、高质,讲究效率。
我公司承诺:凡属本公司生产销售的产品,底盘部分,全国服务站均可联保,部分三包服务一年,售后服务四十八小时到位处理,终身负责维修并提供终身免费技术服务。
底盘配置:
选用东风途逸国六底盘,2800mm轴距,全柴95匹马力发动机,带空调,ABS,中控锁电动门窗,油刹。
上装配置: 整车上装采用T710高强度耐候钢制作,容积约3.5立方,双向蠕动压缩,中置及后置污水箱,国内品牌液压系统,驾驶室内及车身外集中电控,司机可不下车完成卸料工作,尾部选装翻转桶机构(可同时翻转2个240L方形塑料垃圾桶),手动密封盖。
程力汽车股份有限公司是湖北程力集团旗下核心企业,国家工信部生产各类汽车的大型汽车制造企业,公司位于湖北省随州市,在随州市曾都区南郊,曾都经济技术开发区均有生产制造基地。
公司现有总资产20亿元,占地1000余亩,员工8000余人,其中技术类人员500多人,技术工人2000余名,年生产车能力十万台(辆)。公司与华中科技大学、武汉理工大学、武汉科技大学等大专院校签订产学研合作协议,通过职业技术培训每年向社会输出各类汽车人才500余人,是国内专汽领域名副其实的孵化助长型企业。