在很多人的印象中,国六排放的压缩式垃圾车故障率很高,动不动就要去服务站或修理厂。为什么国六排放的压缩式垃圾车的故障率这么高?是因为现在车的质量没有以前好了吗?
通过我自己客户反馈的信息,国六排放的压缩式垃圾车很常见的问题为底盘故障和液压系统故障。其中,液压系统故障主要是多路阀和液压管螺母处渗油,这些故障发生频率低,而且处理起来很简单,通过更换多路阀或螺母密封圈即可。事实上,液压系统故障的发生率在下降。而底盘故障,或者说是底盘亮故障灯才是我们维修和售后的难点所在,也是导致故障率上升的很大因素。
国六凯马蓝牌压缩垃圾车 底盘配置:凯马新款驾驶室 潍柴130马力国六发动 6档变速箱 650钢丝胎 2800轴距 断气刹 空调 动转ABS
国六凯马蓝牌压缩垃圾车 底盘配置:凯马新款驾驶室 潍柴130马力国六发动 6档变速箱 650钢丝胎 2800轴距 断气刹 空调 动转ABS
底盘配置: 国六解放压缩垃圾车,采用底盘,J6排半平顶驾驶室,解放190马力发动机,国六排放标准,一汽6档变速箱,378铸造后桥,全车9.00钢丝胎,轴距4500,4700mm,带原厂取力器,空调,方向助力,ABS防抱死系统,断气刹制动系统,北斗兼容车载系统,带机械减震座椅。
上装配置:
弧形箱体,罐体容积12方(可选14方),采用T420特种高强度钢板制作,箱体厚度边4底5,侧面箱体整体折弯上下无焊缝,中联配套液压缸渗油漏油一年包换(厦门银华或烟台未来),中梅多路阀,长源液压油泵,光电开关,填装器举升油缸带双向液压锁,采用进口西门子PLC电控系统(带一键操作,和手动操作两种控制方式),电控操作盒。填装器U形斗采用5毫米厚钢板,后部带翻桶架,挂国标240升塑料桶,加装夜间照明灯,垃圾箱与填装器之间安装密封条。双向压缩功能,工作时推板自动回缩以箱内垃圾密度均匀。2个污水箱,后填装器带导流槽和接水槽,污水进入填装器下污水箱(与填装器焊为整体)。压缩箱内带凹形水槽导,污水导流至底盘大梁一侧污水箱。
底盘配置:
五十铃100P单排驾驶室可翻转,五十铃4KH1CN6LB发动机国六排放120马力88KW,五十铃MSB五档变速器,带空调,方向助力,多功能液晶仪表盘,前桥2吨,后桥4吨,带ABS,7.00R16轮胎,双回路式油刹。
上装配置:上装部分由密封式垃圾箱、填装器、推铲、液压传动系统和电气控制系统组成。整车为全封闭型,采用电气液一体化技术,借助机、电、液联合自动控制系统,通过垃圾箱、填装器和推铲等装置,实现垃圾倒入、压碎或压扁、强力装填,把垃圾挤入车厢并压实和推卸。
多年来,我们一直坚持自主研发生产以及创新
每年都会加大力度致力于产品的研发和厂房的扩建,以及引进国外的整套生产设备。
投入三类压力容器生产线,并且该生产线已经进入批量生产各种汽车等产品阶段。
公司占地面积200多亩,员工近1000人
程力汽车股份有限公司销售二十一分公司,国内生产各种类型汽车厂家以及出口企业。
公司拥有自行出口权,所生产的产品已覆盖国外多所重大城市