国产东风防撞缓冲车

100K性价比
东风K6防撞缓冲车 HYS5123TFZE6
底盘配置：东风K6排半驾驶室，底盘型号EQ1160GSZ6DJ，玉柴165马力国六柴油发动机，轴距3950mm，9.00R20钢丝胎，带方向助力，原厂离合助力，原厂空调，底盘外形美观大方，空间宽敞，驾乘舒适。
上装配置：箱体采用Q235国标板材制作，不锈钢合页，货箱左右设置楼梯踏板，采用冲孔防滑工艺，箱体后部防撞缓冲模块包采用国际技术产品100K防撞缓冲模块，防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成，充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。如若发生追尾事故，能够在肇事车辆和前方施工作业区域之间构建一个缓冲区域，通过机具结构变形吸收撞击的能量，大限度地降低被保护人员及设备遭到碰撞的几率。液压系统，可实现快速举升和落下操作，方便设备运输转场，一键启动功能，举升和落下防撞装置，当防撞装置未完全落下到工作位置或举升到垂直运输位置时，会有自动警告音提示。

东风D6-HYS5040TFZE6防撞缓冲车
底盘配置：东风D6双排驾驶室，底盘型号EQ1045DJ3CDF，安徽全柴115马力国六柴油发动机，轴距3308mm，弹簧片数6/6+5，7.00R16钢丝胎，带方向助力，原厂离合助力，原厂空调，底盘外形美观大方，空间宽敞，驾乘舒适。

上装配置：采用Q235国标边3mm，底板花纹板4mm厚，不锈钢合页，箱体后部防撞缓冲模块包采用国际技术产品70K防撞缓冲模块，防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成，充当施工作业车辆后方的缓冲卫士。

2.1 防撞缓冲垫拆卸
防撞缓冲垫与底盘车架由销轴连接起来，将销轴拔出并将附近的插头拔开，即可将防撞垫拆下。
2.2 货箱总成
采用型钢、钢板等焊接而成,可靠连接在汽车底盘上。货箱两侧设置工作地台和座位,方便施工人员施放、回收安全桶,让工作人员可以安全的坐在车上实施该项工作,而无须下车进行该危险的工作。
2.3 防撞缓冲垫
防撞缓冲垫采用荷兰 VEDEGRO全进口新型的“TMA-US-100K”。防撞缓冲垫外壳采用轻质铝合金板材制造,中间填充有铝合金薄膜蜂窝吸能材料,外部安装了双段式共八条弧形铝管结构,当碰撞发生时,双段式弧形铝管将受力变形,吸收2000P和3-51K标准下来自皮卡车以及更高车速情况下的冲击能量。当能量克服了铝管的变形率后,铝管向内弯折,接下来以防撞缓冲垫持续吸收其余能量。

车尾安装了两项国际测试标准认证的防撞缓冲吸能模块，可防撞缓冲等级为2000kg-110km/h。同时，该车还配备防撞缓冲垫、导向标志灯、车载监控等附属设备，并在车身左侧加装工作台，方便工作人员在不下车情况下对锥形桶进行收放。

防撞缓冲车是一辆装有进口防撞缓冲垫的卡车，整备质量从4吨一直到16吨。把它停在施工区域的后方。如果有车辆没看到施工区域，追撞过来，那么防撞缓冲车的缓冲垫，就可以吸收撞击能量。按照测试标准，通常可以吸收2吨质量汽车已大100公里的时速追撞的能量，肇事车辆乘员收到的大加速度不超过20G，而防撞缓冲车本身位移不会超过4米。

防撞缓冲车是一辆装有进口防撞缓冲垫的卡车，整备质量从4吨一直到16吨。把它停在施工区域的后方。如果有车辆没看到施工区域，追撞过来，那么防撞缓冲车的缓冲垫，就可以吸收撞击能量。按照测试标准，通常可以吸收2吨质量汽车已大100公里的时速追撞的能量，肇事车辆乘员收到的大加速度不超过20G，而防撞缓冲车本身位移不会超过4米。

防撞缓冲车，其防撞缓冲吸能模块主要由车载防撞缓冲垫和导向标志架组成，能及时给后方车辆提供警示和主动引导作用，充当施工作业车辆后方的安全守护卫士。今天给大家介绍下大运防撞缓冲车技术参数。