有许多司机忽略的铁锹或者是铲雪的一类工具。这些工具许多东风挖机平板运输车司机容易忽略，一个是占用地方，另一个是感觉一个冬天都用不到一次。
当客户想要购买平板运输车时，需要先了解清楚具体的作用，如果是运输工程机械需要了解其具体型号以及吨位大小，这样才能买到相匹配的平板运输车。平板运输车上装可以选择标准型或者重载型，平板爬梯采用加强型设计，采用三道筋双簧加固处理，可以选择液压爬梯结构带后支腿，平板带有斜支撑，平板可以伸缩。

普通的运输车上装一般采用碳钢板制作而成，而轻量化平板运输车的上装则采用是锰钢材质制作而成。这两种材料的定义不同，锰钢是一种高强度的钢材，主要用于需要承受冲击、挤压、物料磨损等恶劣工况条件，破坏形式以磨损消耗为主，部分断裂、变形。
平板运输车仪表盘为什么不显示气压故障？平板运输车的刹车系统有两种形式油刹和气刹，这两种刹车形式各有优缺点，油刹在中小型车辆较常见，气刹由于反应灵敏、气压高、力量大，适合于货车制动所以一般在大型货车、大客车上使用。
当平板车仪表盘不显示气压时就要从气刹系统两种常见故障来判断：
水分过多故障：过多的水分，会造成零部件的损害，例如：当储气筒中水分过多时，会造成气压传感器接头腐蚀，气压传感器损坏，会造成组合仪表上无气压显示的故障现象。同时，刹车系统中水分过多，在寒冷的冬天，这些水分可能会结冰，结冰后就有可能引起刹车故障，甚至会引起刹车失灵，危及生命事故。解决此故障的方法就是需要对刹车系统中的干燥罐的进行更换。
平板运输车在正常行驶的情况下，轮胎和刹车鼓的温度一般不会太高，起码不会达到自燃的温度。但如果下完大坡或者踩过几脚刹车之后，轮胎和刹车鼓的温度会立马增加。而产生这些热量主要来自刹车片和刹车鼓之间的摩擦。有许多挖机平板运输车自燃事故的发生大半都是因为低平板运输车刹车过热而导致起火的。如果平时在路上行驶，如果刹车鼓或者轮胎温度过高，很可能是因为刹车系统出现异常摩擦导致。不光增加车辆油耗，还会加剧刹车片的磨损程度，更为严重的还有可能引起车辆自燃的发生。
平板运输车的轮毂失圆、轴承的间隙过大或者过小、轴承走外缘、半轴导管变形、多加半轴油封、继动阀卡滞、总泵卡滞、轮毂润滑脂过多或者质量不行，都会是引发平板运输车轮毂温度过高的诱因。所以平板运输车的在驾驶的时候，一定要合理的控制车速，多利用辅助制动来减少刹车的使用频率，这样就不会出现因刹车太频繁导致刹车过热而产生自燃的现象。
在驾驶蓝牌挖机平板车的过程中，如果感到自己身体疲劳。休息是好的办法。许多挖机平板车司机总是担心如果自己休息会耽误送货的时间，可是疲劳驾驶会造成的安全隐患。 一般平板运输车能够满足装载力但重心低无法实现，所以为了满足消费者的用车需求，从降低重心着手，制造出满足用户需求低重心挖机平板。其一对漂亮的水晶大灯，呈虎牙状，犹如点晴之笔，给人一种霸气的感觉。该灯在夜间照明效果，为挖机平板运输车夜间行驶提供安全保障。
如果发现平板运输车正常行驶时换档困难，那么应检查是否是远距离操纵换挡杆系的故障。如果换挡杆系调整不当或是连接头漏气都会产生增大换挡阻力和换挡困难的故障。特别是某些挡位挂挡困难，可调整变速箱上换挡拐臂支承调整螺杆，以使操纵杆系处于合适的位置。
平板车一般是4米到13米长，13米以上的车长多为高低板。一般新用户在刚刚接触装有富勒变速箱的平板运输车时，常反映该车起步不好挂挡。这往往是没有阅读使用说明，或没有经过培训，不了解富勒变速箱的操作特点所至。后四平板车伸缩加宽 一般用在后八轮平板车、后八平板车上面，现在很多平板车厂家都会标配手动伸缩加宽，可选装液压伸缩加宽。备胎安装在上装平板上，它的作用是当后八平板运输车轮胎出现问题时，可临时当做正常轮胎使用，不至于让车辆半途抛锚。