电机正常运转但出水量少或根本不出水。这种情况应检查洒水车水泵的密封，检查时应先拔下电源插头，用手堵住吸水口，把水泵灌满水，用嘴衔住出口使劲往里吹气，观察泵头是否漏水，漏水之处也就是密封损坏之处。常见的故障部位有吸水口垫、出水口垫、叶轮盖垫，维修时应更换。若无满水现象，多是叶轮损坏、吸水室和出水室之间的挡水内隔蚀穿、泵头挡水隔磨平、叶轮和泵壳的间隙增大等，应更换叶轮和泵壳。更换趺轮时应注意清除泵内残余的铜叶片，以免再次损坏新叶轮。

洒水车每次揭开进料口盖之前，应先打开卸压阀，排出罐内余气，以免发生伤人事故。经常注意洒水车压力表是否工作正常，严防压力表失灵而超压发生罐体爆炸。经常查看安全阀，在0.196MPa时开始排气，不得使罐内压力超过0.196MPa。经常查看洒水车转速表工作是否正常，以免超转而损坏空压机及取力箱。并经常清洗转速表探头（此探头在空压机飞轮处）。经常倾听洒水车取力箱及空压机转动声音。若有异常响声，应立即停机排除故障。

洒水车的底盘大多用的品牌：东风，福田，解放等。而东风作为中国汽车行业大的上市公司之一，不管在经济性，还是实用性方面的脱颖而出。所以在洒水车中，东风底盘也是用的多的，一般每款底盘都配有不同的发动机，变速箱。以便满足广大用户的作业环境，地貌环境。简而言之就是，在自己中意的底盘品牌里，选择合适自己的动力配置。

洒水车罐体结构为椭圆形或方圆形,采用武钢碳钢制作,运用大型卷板机一次成型，的设备自动焊接工艺,外形更加美观、密封性能。整车罐体水仓为2-3室，中间隔板下端有通孔，罐体内设防荡防波隔板,仓内隔板具有防波作用，以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。外表涂防锈漆及装饰漆。

洒水车无论是在吸水前，还是在洒水前，取力装置挂档都在停车时进行，冬季来临前，应将水泵和水管内的水放空，以防冻裂。中国北方一般严冬不再施工，故在施工结束后，应立即将水泵及水管内的水排空，以防后患。

底盘配置：CY4BK461发动机，130马力，万里扬5档变速箱,1730单排驾驶室，2T前桥，3.5T后桥，7.00R16钢丝胎，气刹，ABS, 空调，电动门窗，中控锁。（可根据作业环境，地域不同选择不同的动力组合）