8-9吨国五洒水车批发商

东风洒水车是目前车型中公告较多、型号较全的底盘，因为车子上牌要符合公告标准，如果你选的车子没有公告是不能够上牌的，所以这是很重要的一点。其质量和品牌的影响力也是比较大。福田洒水车在价格和质量方面，相对来说是比较居中的，该车型的质量和口碑在广大用户朋友们心中的地位也是的认可的。使用较多的车型主要为小型号系列，一般在3吨、5吨这两种居多。市场上的洒水车种类繁多，选购时要各方面都多比较一下，在质量为首的前提下，选择价格适当的。

工艺特点:
1、罐体采用碳钢材料，罐体及关键零部件的下料采用国内较的全电脑水下等离子切割机完成，尺寸准确，形状规则。
2、碳钢板的拼焊采用同行业较的全自动拼焊机完成，焊缝平整均匀，质量可靠。
3、罐体的成型采用了同行业较和一次卷板机一次成型，完全避免了过去老工艺所形成的环形焊缝，使得成型罐体受力科学，不渗漏，外型美观，直 线度好,避免焊缝与大梁的过多接触,其工作强度是环行焊缝3倍。
4、罐内按行业标准安装有多道设计科学合理的加强型防浪波纹隔板，使得整车能适应在各种路况行驶。

如果是上下坡或弯道较多的山区进行洒水工作时，就另当别论了。基本上，在山区路段进行洒水车工作时，挂哪一挡，与车速息息相关。

比如：在山区高速路段行驶，有长下坡，可以选择挂5挡。而在山区的一般道路上，车速能控制在50公里/小时，可以挂4挡。

但若是在有连续弯道的山区路段，车速一般会控制在20公里/小时左右，这时候可以选择挂2挡，但具体挂什么挡位还需要驾驶师傅自己去判断。

洒水车碰到下坡路段时，驾驶要特别注意，要知道下坡一旦出现操作不慎的情况，很容易出现侧翻、追尾等交通事故。

在下坡起步时，记得左手握稳转向盘，目视前方，并拉紧驻车制动器，踩下离合器踏板，根据坡度情况选择起步挡位，坡度较大或较陡时可以平地起步1-2挡位，切记要鸣喇叭。起步后，视坡道的需要，逐级换至中速挡或高速挡行驶（换挡时千万不能越级），且换挡时机要比平路提前。若坡度较大，可用起步挡直接下坡。

洒水车标配有四位三通阀门，方便从池塘、消防栓取水，方便洒水作业。红色的消防球阀分外醒目，由阀体、启闭机构、阀盖三大部分组成，是洒水车至关重要的一个部件。控制进水的阀门，采用铝合金壳体，不锈钢球芯，具有结构紧凑，重量轻，体积小，使用方便等优点，设有限位和加锁装置，可靠。四位三通球阀又称三通球阀，方法兰球阀，铝合金产品，防腐防锈，多种口径大小供选，使用压力能达到1.0MPa。

洒水车的传动系统由动力装置、变速装置、传动轴、水泵等组成，它的主要功能是满足水泵的旋转和转速变化要求。系统的动力装置可以从汽车的变速箱上加装取力器引出，也可附加内燃机或电动机，水泵一般采用自吸泵，但如果采用离心泵的话，每次作业前需加引水才能使用，这样很麻烦。