在很多人的印象中,国六排放的压缩式垃圾车故障率很高,动不动就要去服务站或修理厂。为什么国六排放的压缩式垃圾车的故障率这么高?是因为现在车的质量没有以前好了吗?
通过我自己客户反馈的信息,国六排放的压缩式垃圾车很常见的问题为底盘故障和液压系统故障。其中,液压系统故障主要是多路阀和液压管螺母处渗油,这些故障发生频率低,而且处理起来很简单,通过更换多路阀或螺母密封圈即可。事实上,液压系统故障的发生率在下降。而底盘故障,或者说是底盘亮故障灯才是我们维修和售后的难点所在,也是导致故障率上升的很大因素。
底盘配置: 国六解放压缩垃圾车,采用底盘,J6排半平顶驾驶室,解放190马力发动机,国六排放标准,一汽6档变速箱,378铸造后桥,全车9.00钢丝胎,轴距4500,4700mm,带原厂取力器,空调,方向助力,ABS防抱死系统,断气刹制动系统,北斗兼容车载系统,带机械减震座椅。
上装配置:
弧形箱体,罐体容积12方(可选14方),采用T420特种高强度钢板制作,箱体厚度边4底5,侧面箱体整体折弯上下无焊缝,中联配套液压缸渗油漏油一年包换(厦门银华或烟台未来),中梅多路阀,长源液压油泵,光电开关,填装器举升油缸带双向液压锁,采用进口西门子PLC电控系统(带一键操作,和手动操作两种控制方式),电控操作盒。填装器U形斗采用5毫米厚钢板,后部带翻桶架,挂国标240升塑料桶,加装夜间照明灯,垃圾箱与填装器之间安装密封条。双向压缩功能,工作时推板自动回缩以箱内垃圾密度均匀。2个污水箱,后填装器带导流槽和接水槽,污水进入填装器下污水箱(与填装器焊为整体)。压缩箱内带凹形水槽导,污水导流至底盘大梁一侧污水箱。
垃圾分类车按功能分类:压缩式垃圾车、勾臂式垃圾车、摆臂式垃圾车、密封式垃圾车、挂桶式垃圾车、厨余式垃圾车、自装卸式垃圾车。
垃圾分类车容积:3方、4方、5方、6方、8方、10方、12方、14方、16方、18方等多种吨位,也可自带底盘来公司改装,为您私人定制各类垃圾分类车。
按照品牌分类:东风、解放、福田、江铃、江淮、庆铃、重汽、陕汽、凯马等多种品牌,也可自带底盘来公司改装,为您私人定制各类垃圾分类车。